mardi 2 septembre 2025

19 mai au 18 juin 2025. Du Canada aux USA. Le voyage d'une vie. 10ème partie ! La Route 66 entre Oklahoma City et Amarillo !

 La Route 66 entre Oklahoma City et Amarillo !


Maintenant, changement total d'univers : le 3ème thème que nous allons explorer est la mythique Route 66, la Mother Road, autrement dit la Mère de toutes les routes aux USA, la première route entièrement pavée reliant Chicago à Los Angeles, soit 4000 km. Née en 1926, elle ne subsiste depuis 1985 que par tronçons, car les autoroutes ont eu raison de ce ruban de bitume. Ce sont ces morceaux d'histoire que nous allons chercher entre Oklahoma City et Santa Monica, en passant par Amarillo, Santa Fe, Gallup, Flagstaff et San Bernardino. Compte tenu du parcours qu'il nous reste à faire (Route 66, l'Ouest des Canyons et la côte Pacifique), nous attendent 4500 km de route, 7 États et 4 fuseaux horaires alors installez-vous confortablement, car nous allons dévorer l'asphalte ! Nous suivrons à la lettre la devise de la Route 66, "Get Your Kicks...", éclatez vous !

Mercredi 28 mai 2025. Il était près de minuit hier, lorsque nous avons atterri à Oklahoma City et récupéré notre véhicule de location. Direction l'Holiday Inn Express situé au centre ville pour une courte nuit. L'avantage d'une arrivée de nuit est la circulation fluide ce qui facilite la prise en main de notre SUV, une superbe Chrysler Pacifica immatriculée en Floride.

Si vous regardez bien la plaque d'immatriculation, vous remarquerez la présence de quelques mots sous les numéros, ici "Sunshine State" par exemple. Il s'agit du surnom donné à l'État et pour la Floride c'est "l'état ensoleillé". Ils ont chacun le leur et à New York nous étions dans "l'État de l'Empire".

Dans l'Oklahoma, nous sommes dans le "Sooner State" , l'État des "Sooners", les pionniers clandestins. Cela provient des premiers colons qui ont récupéré les terrains lors des "courses à la terre" organisées par le gouvernement dans les années 1880. La règle était "premier arrivé, premier servi" et certains n'ont même pas attendus le top départ. Bienvenue dans les grandes plaines du Midwest.

La nuit a été très bonne et nous nous levons tranquillement pour profiter du petit déjeuner à l'hôtel dont nous avons apprécié le confort des chambres.

Aujourd'hui 450 km nous attendent. Ce soir nous dormirons au Texas à Amarillo. Mais pas de précipitation, ce sont nos premiers tours de roue sur la Route 66 et nous comptons bien en savourer chaque découverte. L'Interstate 40 sera notre fil conducteur et grâce aux informations glanées de ci de là, j'ai prévu de quitter l'autoroute à quelques endroits prédéfinis. Une petite balade en ville s'impose et dès la sortie de l'hôtel les premiers symboles qui rappellent la culture amérindienne apparaissent. Ici existe un folklore vivant très vivace avec le rodéo et la country.



Le centre ville est très moderne avec de grands immeubles tandis que tout autour ce ne sont que quartiers résidentiels. Cette déambulation est très agréable et nous croisons très peu de monde.



Les tribus amérindiennes présentes à Oklahoma City et dans l'État de l'Oklahoma sont très nombreuses, car cet État est connu pour abriter l'une des plus fortes concentrations de nations autochtones aux États-Unis. Parmi les plus connues nous pouvons citer les Cherokees, les Creeks, les Séminoles, les Comanches et les Cheyennes.


La Liberté n'est jamais bien loin !



Hommage aux pionniers !

Nos pas nous ramènent à l'hôtel et maintenant, embarquons ! La conduite est facile et la largeur des routes très rassurante. Thierry a pris le volant et je commence mon suivi d'itinéraire sur la carte en consultant les informations que j'ai déjà recueillies, ainsi que celles que je récupère sur internet au fur et à mesure de notre avancée. Ce sera notre mode de fonctionnement pour la suite du voyage. Je conduirai aussi de temps en temps lors des grandes portions de tronçon tandis que les filles commencent leur papotage très confortablement assises à l'arrière ! 



Une heure plus tard,  nous sortons de l'I-40 pour atteindre la petite bourgade de Hydro et nous tombons sur notre première station-service historique de la Route 66. Le spectacle peut commencer ! Nous venons de trouver nos premières traces de l'histoire incroyable de cette route légendaire ; nous sommes devant l'un des trésors les plus précieux de la Mother Road, la Lucille's Service Station. C'est l'une des deux seules stations à étage qui subsistent en Oklahoma. Cet étage, soutenu par des piliers, servait d'habitation aux propriétaires. il est incroyable de penser que cette station fonctionnait encore en l'an 2000. 



La fameuse pompe Phillips !

Paysage !


Rien de mieux que de poursuivre par un musée pour pénétrer au cœur de cette histoire. Clinton nous accueille 30 minutes plus tard et nous tombons sous le charme désuet d'un lieu entièrement dédié à la Mother Road. Voitures, pompes à essence, diner avec banquette rouge, juke-box, logos, autant de symboles que nous prenons le temps d'admirer. Nous sommes revenus dans les années 60 et chaque pièce résonne d'une chanson légendaire comme Hôtel California par exemple.




Vous prendrez bien quelque chose ?



À la sortie de la ville, voici aussi notre première enseigne "Motel". Quelle journée !


Une petite pause café est la bienvenue et il faut toujours prendre connaissance des nouvelles locales !


Encore une trentaine de minutes et Sayre devient notre prochaine destination. Nous sommes accueillis par la très jolie enseigne vintage "Western Motel qui subsiste depuis ses origines. Ce petit bourg nous offre un véritable voyage dans le temps avec ses enseignes rétros et ses bâtiments anciens, comme la banque construite en 1905. . Dans cet univers préservé, nous sommes réellement dans une autre dimension.





La banque de 1905 !


La frontière avec le Texas est toute proche et sur la carte est indiquée l'existence d'un symbole "bienvenue au Texas". Nous quittons l'autoroute 4 km avant d'arriver chez le voisin texan et c'est le Graal ! Nous circulons sur un tronçon délaissé de la Route 66 et Thierry annonce nonchalamment qu'il a vu quelque chose sur la route. Freinage d'urgence et marche arrière toute ! Il a juste vu le logo tant recherché et rarissime encore visible sur quelques portions du trajet total, "Route 66". La route est déserte, peu utilisée, aussi nous avons le temps de nous installer pour immortaliser ce moment et ce lieu unique. Séquence émotion et l'un des plus beaux objectifs atteint ! 



Nous poursuivons sur cette route peu entretenue jusqu'à Shamrock. Nous roulons doucement et nous apercevons  à temps le signe de l'entrée au Texas le long de l'autoroute toute proche. Nous entrons dans
"Lone Star State", l'État de l’étoile solitaire. 


Entrée d'un ranch !

Shamrock nous reçoit avec sa superbe Town Station et U-Drop Inn Cafe, tout en style Art Déco, construit en 1936. Le bâtiment a été conçu pour abriter trois structures distinctes. La première était la Tower Conoco Station, ainsi nommée en raison de l'obélisque à quatre côtés dominant le toit plat et surmonté d'une tulipe en métal. La station disposait de deux auvents afin de servir les clients de la Route 66 et de l'US83. La deuxième était l'U-Drop Cafe, le restaurant. Quant à la troisième structure, elle était censée être un magasin de détail mais elle a servi à l'agrandissement du restaurant.





Nous traversons Shamrock et poursuivons sur l'ancien tronçon en bon état pour apercevoir l'étonnante Leaning Tower of Britten positionnée de travers juste avant le village de Groom.  Ce château d'eau a été délibérément incliné d'un angle de 10° pour attirer l'œil du touriste. Nous avons bien essayé de le redresser, en vain ! 


Encore quelques minutes d'autoroute et nous parvenons à notre ville étape de cette première journée fantastique sur la Route 66, Amarillo, fondée en 1887 et qui doit son nom à la couleur du sol et la teinte safran des fleurs sauvages de la région. Ce soir nous dormirons dans un vrai motel, le Big Texan, mais pour l'instant nous découvrons nos chambres de cowboys et tentons de réserver une table au restaurant du même nom, véritable institution au Texas. Il est mondialement connu pour son Steak Challenge : une énorme pièce de bœuf de 2 kg qui vous sera offerte si jamais vous arrivez à l'engloutir en moins d'une heure...défi difficile à relever car à ce jour il n'y a que 12% de réussite. Hélas, sa renommée est telle qu'il aurait fallu  réserver bien avant notre arrivée aux USA. Dommage !



Et voici Tex Dinoco, le baron du pétrole texan, dans le film Pixar !

Limousine à grandes cornes !

Cette journée restera à jamais exceptionnelle et nous nous rabattons sur un restaurant mexicain pour profiter pleinement de cette soirée texane en dégustant nos premiers enchiladas accompagnés d'une Modelo.

Ce soir nous allons nous endormir avec sérénité et notre sommeil sera sûrement peuplé de cowboys et d'indiens.











lundi 1 septembre 2025

19 mai au 18 juin 2025. Du Canada aux USA. Le voyage d'une vie. 9ème partie ! Dernière journée à New York et envol pour Oklahoma City !

 Dernière journée à New York et envol pour Oklahoma City !

Mardi 27 mai 2025. Réveil en douceur pour ce dernier jour new-yorkais. Grâce à un vol en début de soirée, nous allons encore pouvoir explorer quelques quartiers avant de rejoindre l'aéroport. Nous quittons l'hôtel vers 10h et déposons nos valises à la consigne, nous viendrons les récupérer vers 16 h.

Le métro nous dépose à la station Chambers dans Lower Manhattan. Evidemment Isabelle a encore eu quelques problèmes d'accès avec sa Métrocard qui a fait des siennes, petit moment de stress ! Nous préférons en sourire. Nous partons à la découverte de la partie sud-est de Manhattan. Soho, Little Italy et bientôt Chinatown n'ont plus de secrets pour nous. Nous ne nous lassons pas d'errer au gré du hasard et les contrastes permanents, tant architecturaux qu'humains constituent toujours un ravissement. Cette ville est extraordinaire ! 

Sirène hurlante !

Le sud Manhattan se caractérise surtout par des immeubles de hauteur raisonnable de style victorien avec ses inévitables issues de secours extérieures.


Nous empruntons Lafayette Street pour pénétrer dans un quartier historique situé entre Soho et Little Italy afin de profiter d'une architecture remarquable. Puis nous entrons précisément dans la zone transalpine avec ses drapeaux qui fleurissent sur les façades et l'abondance de pizzérias et de bars. Comme beaucoup de quartier new-yorkais, celui-ci s’est formé grâce aux immigrants venus d’Europe au début du XXᵉ siècle, à la recherche d’un monde meilleur et du fameux rêve américain.



Ce quartier est également reconnu pour ses fresques spectaculaires !


Sans transition, nous atteignons Chinatown, remontons Canal Street et longeons le grand parc "Roosevelt Park" pour déboucher sur Delancey Street que nous suivons plein Est.


Une fois encore nous achetons notre ravitaillement pour le déjeuner que nous avons prévu de prendre dans un petit parc aménagé sous le pont de Williamsburg au bord de l'East River. C’est le moment d’aborder le coût de la vie aux États-Unis : exorbitant ! Pour profiter au maximum et se faire plaisir, nous avons décidé de prendre un bon petit-déjeuner le matin, de manger léger le midi (barres, viande séchée et boissons) et de dîner raisonnablement au restaurant le soir. Grâce à cette organisation, nous avons respecté le budget et chaque dîner fut un moment convivial et très joyeux avec de belles découvertes culinaires.

Le pont de Williamsburg est un pont suspendu qui traverse l'East River. Ce fut le plus long du monde de 1904 à 1924 avec ses 2200 m. Sa construction a commencé en 1896 et aujourd'hui il permet un passage véhicules, vélos, piétons et métro. Il a fait l'objet d'une impressionnante rénovation dans les années 1990 car il fallait remplacer impérativement les 4 suspentes principales qui menaçaient de rompre.


 On n'est pas bien là ? 

Il nous reste du temps pour récupérer nos valises, alors nous poursuivons notre joyeuse errance en passant par les petites rues d'East Village et de Greenwich Village. La carte mentionne l'existence d'un Petit Versailles, laissons nous surprendre. Nous arrivons devant un grillage peu inspirant et nous apercevons quelques étranges sculptures. Il s'agit d'un jardin communautaire créé en 1996 par les artistes Peter Cramer et Jack Waters et il a pour vocation l'organisation régulière d'appels à projets pour des œuvres ou des événements artistiques et accueille des événements tels que des expositions, des lectures, des spectacles et des projections de films.


Maintenant, nous cheminons plein nord-ouest pour atteindre la 5ème avenue qui nous servira de fil conducteur jusqu'à l'hôtel. Au n° 101 sur la 7ème, voici l'église polonaise Saint Stanislas bâtie en 1901.




Nous approchons du Washington Park, bel espace fondé en 1826. Il propose de nombreux monuments comme une fontaine en son centre entourée de bassins, ou encore une statue de Giuseppe Garibaldi, père de la nation italienne, offerte par les Italiens de New York en 1888. Mais le plus emblématique est l'arc dédié à George Washington, véritable symbole du parc érigé en 1889, édifié sur son côté nord  pour célébrer le centième anniversaire de l'accession de George Washington à la présidence des Etats-Unis. À l'origine, il était fait de bois et de plâtre. Les travaux pour le reconstruire en béton et en marbre se sont étalés de 1890 à 1895. Des sculptures supplémentaires y ont été ajoutées en 1916 et 1918. Aujourd'hui, les étudiants de l'université de New York défilent sous le monument, lors de la cérémonie de remise des diplômes.




Ce magnifique arc de triomphe signifie aussi pour nous la fin du voyage new-yorkais car il se situe au point de départ de la célèbre 5ème avenue où nous retrouvons luxe et skyscrapers.

La première église presbytérienne de New York fondée par les Ecossais en 1716 !



Nous avons un peu de temps devant nous en arrivant à l'hôtel alors nous profitons du bar une dernière fois pour s'offrir une ultime bière. Les bagages récupérés, le taxi commandé se gare à l'instant et nous prend en charge. A 17 h nous pénétrons dans l'aéroport La Guardia et nous réalisons nos formalités d'embarquement sereinement pour attraper le vol DL3998 de 19 h 29 sur Delta Air Line. Dans quelques heures, nous serons au cœur des États-Unis, dans le Midwest, et une nouvelle tranche d'aventures va commencer...
Adieu New York !

Cet intermède New-yorkais est fabuleux et je pèse mes mots. Après la pluie et le froid canadien, les rayons ardents du soleil new-yorkais nous ont bien réchauffés et permis de couvrir une multitude de kilomètres à pied dans cette métropole tentaculaire, même si nous n'en avons eu qu'un aperçu. À ce stade du voyage, nous ne pouvons qu'être pleinement satisfaits et impatients de monter à bord de l'avion pour atterrir à Oklahoma City à 2150 km au cœur du territoire américain. Le cahier des charges est tenu et les "extravagantes" exigences du groupe sont réalisées :

                                    - Visiter New York :                                     

                                    - Manger un hot-dog dans Central Park :     

                                    - Grimper en haut d'un gratte-ciel :              

                                    - Prendre le métro et le ferry :                       

                                    - Approcher de la statue de la Liberté :         

                                    - Voir la ligne des gratte-ciel :